Detailed Notes on ماشین لامبورگینی

Detailed Notes on ماشین لامبورگینی

Blog Article

لامبورگینی اسپادا توسط مارچلو گاندینی از برتونه طراحی شد، فردی که طی دهه‌های بعدی میورا و کونتاش را خلق کرد.

این خودرو در بالای هوراکان اوو قرار دارد و منحصرا به صورت چرخ عقب متحرک عرضه می‌شود.

مجموعه عکس گوشی پزشکی فانتزی برای پروفایل و تصویر زمینه

نگاهی به خط تولید لامبورگینی کانتاش به مناسبت پنجاه‌سالگی افسانه سنت آگاتا

کیوت ترین عکس های نقاشی شده دخترانه برای پروفایل ناز و خاص

جهش قیمت هایما در بازار + قیمت روز تارا و پژو پارس در مهر ماه

جهان خودرو؛ توییتی که ۱۴ میلیارد دلار از ارزش تسلا کم کرد

سیستم آئرودینامیکی پیشرفته‌ی لامبورگینی با سیستم فرمان بهبود یافته، سیستم چهار چرخ محرک، گیربکس پدال شیفتر دار، فرمان پذیری چرخ‌های عقب و جذب‌کننده‌های شوک تطبیقی همراه شده و باعث ایجاد پرفورمنس شگفت‌انگیزی شده است.

والپیپر موبایل والپیپر طبیعت برای موبایل والپیپر گل برای موبایل

طراحی اونتادور به حدی اسپرت وجذاب است که کمتر خودرویی در دنیای ابر خودروها می تواند با آن رقابت کند.

برخلاف تصور منتقدین، اسپادا هم با استقبال مردم مواجه شد؛ به‌طوری‌که در طول سال‌های ۱۹۶۸ تا ۱۹۷۸، سه نسل از این خانواده تولید شد و به فروش رفت.

یادمه جرمی کلارکسون موقع تست اوراکان ناراضی بود، میگفت این ماشین فوق‌العادست و رانندگی باهاش خیلی راحته، اما مشکل اینجاست که یه لامبورگینی باید خشن باشه

در کابین این خودرو فضای کافی برای پا و سر سرنشینان آن در نظر گرفته شده و ورود و خروج به خودرو بسیار راحت است.

فروچیو read more لامبورگینی پس از خروج از تجارت خودرو، فعالیت خود را در سایر شرکت‌هایش از جمله سیستم‌های تهویه و لامبورگینی کالور ادامه داد. ولی در پایان سال ۱۹۷۴، او خود را بازنشسته اعلام کرد و از دنیای صنعتی خارج شد.